Railcoach: „Da geht mehr!“
Klingt einfach, ist aber ein hochkomplexer Job: Railcoach. In der Sommerausgabe der imtakt hatten wir das Konzept - entwickelt vom GBR der DB Cargo AG - vorgestellt. Seitdem schlägt es immer größere Wellen.
Die Verkehrsleistung des Güterverkehrs in Deutschland hat sich in den vergangenen 20 Jahren verdoppelt. Das bedeutet, dass immer mehr Waren über immer weitere Strecken transportiert werden. Diese Güter werden mit dem Lkw, dem Binnenschiff mit Güterzügen oder Rohrfernleitungen von A nach B gebracht. Die Transportwege machen sich natürlich auch in der Klimabilanz bemerkbar. Alleine der Verkehrssektor war im Jahr 2019 für 20 Prozent der CO2-Emissionen in Deutschland verantwortlich.
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